通過相關(guān)資料學(xué)習(xí)我們知道RFID射頻識別技術(shù)是一種無線的、非接觸式的自動識別技術(shù)。RFID車輛管理稱重系統(tǒng)可以有效解決傳統(tǒng)稱重方式的弊端，待計量的車輛都攜帶有“電子車牌”—即射頻標(biāo)簽(TAG)， 車輛過秤計量時，專用識讀設(shè)備會自動識別到電子車牌。且該電子車牌一經(jīng)安裝就無法取下(解決“克隆車”問題)。

　　電子車牌里寫入過秤標(biāo)記解決“重復(fù)過秤”問題。專用讀寫器可以和原有計量稱重系統(tǒng)集成為完整系統(tǒng)，實現(xiàn)自動計量、自動車號識別一體化，徹底避免人工操作、效率高。

　　海關(guān)電子閘口自動核放RFID解決方案：

　　海關(guān)是境內(nèi)與境外連接的橋梁和紐帶，海關(guān)閘口車輛日通行量大，容易造成閘口堵塞，影響通關(guān)效率，為海關(guān)管理帶來麻煩。

　　海關(guān)電子閘口自動核放RFID系統(tǒng)，由遠距離讀寫器、防拆電子標(biāo)簽構(gòu)成，可以實現(xiàn)對車輛和司機的自動識別和記錄，能與海關(guān)電子系統(tǒng)、EDI電子通關(guān)信息平臺集成結(jié)合。對報關(guān)資料與司機、車輛信息進行自動核對，免除人工辦理錄單、審核、驗收等手續(xù)，大幅度提高通關(guān)速度。

　　汽車稱重RFID系統(tǒng)解決方案

　　系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)：

　　1.建立智能型卡口系統(tǒng)，安裝有車道信號燈電子檔桿放行控制指示系統(tǒng)、駕駛員RFDI電子標(biāo)簽車輛管理子系統(tǒng)、地磅數(shù)據(jù)采重子系統(tǒng)和電子卡口數(shù)據(jù)實時處理系統(tǒng)。對進出港區(qū)的車輛進行全方位的監(jiān)管，為車輛的分類安排提供有效的電子數(shù)據(jù)支持。

　　2.安裝車道信號燈和電子檔桿系統(tǒng)，通過接收卡口管理系統(tǒng)的比對指令，控制擋桿的升降，以及紅綠燈，達到指示車輛放行的目的。

　　3.安裝RFDI電子標(biāo)簽駕駛員車輛管理子系統(tǒng)，對進入港區(qū)的車輛發(fā)放駕駛員電子標(biāo)簽卡，預(yù)錄入車輛及駕駛員的基本信息，在卡口進行數(shù)據(jù)讀取，同時與系統(tǒng)進行比對。

　　4.安裝地磅RFDI讀寫數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，對進出卡口的車輛稱重數(shù)據(jù)進行采集，計算出入港區(qū)的貨物重量5.通過電子卡口數(shù)據(jù)實時處理系統(tǒng)，對所有卡口的設(shè)備進行集成，與海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互。

　　相關(guān)RFID硬件產(chǎn)品：

　　RFID超高頻遠距離讀寫器UR5206

　　RFID超高頻遠距離讀寫器UR5206是一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽一體機，完全自主知識產(chǎn)權(quán)設(shè)計，結(jié)合專有的高效信號處理算法，在保持高識讀率的同時，實現(xiàn)對電子標(biāo)簽的快速讀寫處理，廣泛應(yīng)用于停車場管理、礦車稱重、不停車收費、自動分揀線識別、物流、門禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。

　　RFID超高頻Windows CE手持終端MT8000(R2000)

　　RFID超高頻手持終端是我司研發(fā)的Microsoft Windows CE 6.0系統(tǒng)手持終端, 選配配條碼(一維或二維)，超高頻（902-928MHz）基于IMPINJ R2000芯片深度開發(fā)模塊，結(jié)合3.5英寸IPS電容觸控屏，配置功能豐富的數(shù)據(jù)采集器。可廣泛應(yīng)用于物流快遞、設(shè)備巡檢、資產(chǎn)管理、醫(yī)療護理、防偽溯源、產(chǎn)品質(zhì)檢、水電抄表、服裝訂貨、移動銷售等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。